美纽约巴士专家开讲 司机禁止连续职业逾15小时

中新网11月16日电 据美国《全球日报》报道，11月14日，某巴士售票网站主办的“电子记录装置ELD培训”在纽约的美国福建同乡会举行。培训邀请巴士行业安全顾问及培训师戈弗雷·勒布朗(Godfrey LeBron)主讲，列举巴士企业在经营经过中需注意的事项。

研究显示，疲劳驾驶比酒后驾驶更容易造成意外。有从业者提议巴士企业在车内配置摄像头监控，防止司机疲劳驾驶。勒布朗表示，只要司机连续职业超过15小时就算违法，若发生意外，不仅司机，排班人员及企业等都无法免责。

勒布朗举例，若司机从纽约发车往返华盛顿，从客人上车开始计算，中间的休息时刻也包含在内，到最后将巴士开回纽约，并将车子停回企业停车场为止，总计不得超过15小时。若司机由于路上堵车，无法在15小时返回纽约，企业应该马上另派司机在途中接手。

他强调，一旦司机职业满15个小时，必须得休息8个小时后，才能再继续职业；若未休息满8个小时，则继续累计职业时刻直至15个小时上限。

该巴士售票网站总经理表示，华人巴士企业近年来经营状况改善许多，举办讲座是希望让从业者更了解法规。同时她透露，2024年底美国将会成立亚洲巴士协会，给更多巴士从业者提供培训和探讨的平台。

边发车边看剧40分钟，成都一大巴司机被企业除名拉黑

开着核载38人的大巴车行驶在高速路上时，司机张师傅却打开手机看起了电视剧，并持续了40多分钟。他的行为被一位乘客拍下后传上微博，这位乘客表示：张师傅的行为已是其第二次遇到。

张师傅否认了乘客“第二次遇到”的说法，称是第一次。

他回忆称，看手机视频起初系因堵车和疲劳，“后面堵车过了，然而视频没有及时关。”他也直言，“发车看视频不应该”，在给乘客道歉后，他被乘客告诫：“你手里掌握很多人的安全及家庭快乐。”

目前，张师傅已被企业除名，并扣除了其安全保证金1000元；记者了解到，除名后，他还被纳入四川省汽车运输成都企业黑名单，从此不再聘用。

网络视频截图

大巴司机发车看剧

乘客拍下视频：第二次遇到

5日中午，键盘侠@一朵花81392 发了一条微博，在微博中称，乐山五通桥客运中心到成都石羊场大巴车司机在高速路行驶期间一边发车，一边看手机电视剧，并表示“已经是第二次遇到这事”，而且两次是“同一时刻段班车，同壹个司机，车牌：川AP9926。”

微博中的视频拍摄于大巴车驾驶员座位后方，记者注意到，车上显示时刻为下午5点09分，当时大巴车正在行驶，前方路面上有不少其他车辆。透过椅子的缝隙可以发现，司机左侧空调出风口横放着手机，正在播放电视剧。而键盘侠的这段16秒视频中，司机至少3次往左偏头，望给手机屏幕的路线。

微博引来键盘侠们的关注。有键盘侠好奇：“司机那么大的电视瘾”？也有键盘侠直斥“司机疯了吗”，还有键盘侠认为：“应该追究司机的职责。”

记者多次尝试联系发微博的博主，始终未获答复。

事件中的大巴车，被贴上封条

大巴车上贴的封条

同事：当事司机被开除、车被封

6日下午，记者来到乐山市五通桥客运中心，准备乘坐下午2点40分去往成都的车。不过，载客的却是一辆核载15人的依维柯车，车身印着四川省汽车运输成都企业第五分企业。从车站出来后，车上了乐山绕城高速，接着驶上成乐高速，大约2个小时后到达石羊客运站。

何故不是大巴车载客呢？小车司机告知记者，今天这趟本来应该是车牌号川AP9926的大巴车的，“然而那辆车被封了，驾驶员也遭企业开除了。”至于缘故，他表示，和网上那则发车看视频的微博有关。

在客运站，记者也找到了事件中的那辆大巴车。大巴车核载38人，车门以及司机一侧的窗户上已贴上了封条。封条上写着“十一月五日”，并盖有“四川省汽车运输成都企业第五分企业”的公章。

企业的处罚决定

企业答复

违法操作制度已除名 列入企业“黑名单”

记者了解到，当事大巴车确属四川省汽车运输成都企业第五分企业。11月6日，记者从该企业了解到，针对键盘侠举报，企业已展开了调查。“大家调取了车内监控视频，发现驾驶员确实存在违法违规行为。”该企业相关负责人表示，监控显示驾驶员在11月4日下午3点50分左右开始看手机视频，断断续续大约持续了40分钟左右。随后企业将驾驶员张师傅及车辆承包人通知回企业调查，张师傅承认了驾车时看手机视频的违法违规行为，并作了检讨。

不过，企业认为，张某的违法违规行为严重违反《安企生产管理规章制度》，存在重大安全隐患。经研究决定，对川AP9926车停班整顿壹个月，并对驾驶员张师傅予以除名；扣除其驾驶员安全保证金1000元。“除名后，张师傅还将被纳入四川省汽车运输成都企业黑名单，从此不再聘用。”该负责人说，同时，对该车辆参营职责人给予经济处罚2000元。“大家还将在企业内部进行通报，加强对驾驶员及参营职责人的安全教学培训和安全管理，加强GPS、3G视频监控管理，严厉惩治各类违法违规行为。”

事后，张师傅和发微博的乘客之间的沟通 图据受访者

司机反省

行为不应该 给乘客赔礼道歉

记者辗转联系上了当事司机张师傅。企业出示的信息显示，他初次领取从业证是在2002年，截到现在年6月资格审查评定时，累计安全行驶40万公里；除了这些之后，2024年到现在有6起交通违法行为，均为一般违法行为。

“当时已经开到眉山了。”张师傅表示，由于是星期天下午，回成都的路上有点堵车，加上有点疲劳，他才打开手机看视频，“后面堵车过去了，然而视频没有关。”

“发车看视频肯定不应该，企业也标准，发车的时候不能接打电话、玩手机。”张师傅有些懊悔：“现在企业也不让我干了，啥子都没有了。”他又说：“她（乘客）当时要是提醒我一句，我也就不会看了。”张师傅告知记者，自己开大巴车十多年了，基本上都在跑的乐山到成都的线路，对于微博中提到的其不是第一次发车看视频的细节，他予以否认，并称“这次是第一次。”

他透露，注意到微博上这则视频后，自己曾通过私信联系过发微博的人，“给乘客赔礼道歉了。”记者注意到，聊天中，张师傅提到自己受到企业的处罚，并提出“愿意赔偿车费”。乘客则认为“不是钱能化解的”，并告知：“知错就改就好……你手里掌握很多人的安全及家庭快乐。”